為積極落實“雙碳”戰(zhàn)略，2023年5月22日，中國城市軌道交通行業(yè)權(quán)威專家、學(xué)者齊聚寧波，參加《寧波軌道交通綠色城軌發(fā)展行動方案》評審會暨發(fā)布會。經(jīng)過現(xiàn)場多位專家評審，《寧波軌道交通綠色城軌發(fā)展行動方案》（簡稱:《行動方案》）正式發(fā)布，標(biāo)志著寧波軌道交通全面開啟“雙碳引領(lǐng)、綠智融合”可持續(xù)發(fā)展新征程。

雙碳引領(lǐng) 探索實踐綠色發(fā)展之路

綠色發(fā)展是貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想和黨的二十大精神的戰(zhàn)略性舉措，是我國高質(zhì)量發(fā)展的必由之路，也是城軌行業(yè)的必然選擇。近年來，寧波軌道交通根據(jù)《中國城市軌道交通綠色城軌發(fā)展行動方案》，圍繞寧波“打造中國式現(xiàn)代化市域樣板”的新使命新定位，致力于構(gòu)建綠色、安全、智能的現(xiàn)代化城市軌道交通系統(tǒng)。

中國城市軌道交通協(xié)會專家和學(xué)術(shù)委員會、綠色智慧城軌建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任、教授級高工邢智明介紹，寧波軌道交通較早開始綠色城軌建設(shè)探索實踐，是綠色城軌建設(shè)的倡導(dǎo)者、先行者。2022年8月中城軌協(xié)會發(fā)布《綠色城軌發(fā)展行動方案》，加快了推動綠色發(fā)展的步伐。“這次《寧波軌道交通綠色城軌發(fā)展行動方案》充分貫徹落實了國家雙碳戰(zhàn)略，是寧波軌道交通綠色城軌發(fā)展的頂層規(guī)劃和綱領(lǐng)性文件，整體編制思路清晰，實現(xiàn)目標(biāo)明確，內(nèi)容完整全面，里面提到的技術(shù)創(chuàng)新點比較突出，具有很強(qiáng)的可操作性、可實施性。”

綠智融合  打造綠色低碳發(fā)展體系

此次發(fā)布的《行動方案》以綠色可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展為引領(lǐng)，系統(tǒng)性地探索提出一條具有本地特色的綠色發(fā)展路線，重點實施“綠色規(guī)劃引領(lǐng)行動、綠色節(jié)能降碳行動、綠色出行提升行動、能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化行動、綠色產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型行動、綠色示范創(chuàng)建行動”的六大綠色城軌行動，加快建設(shè)適合全生命周期的綠色低碳發(fā)展體系，全方位推動寧波全域軌道交通綠色低碳、高質(zhì)量發(fā)展。

《行動方案》主要有降低運營能耗、提升綠色出行占比、突出產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)四個方面為特點，從牽引供電、車站通風(fēng)空調(diào)、低壓照明等多個系統(tǒng)入手，最大程度地降低能源消耗，打造低碳運行的軌道交通；同時，通過分時段優(yōu)惠政策、研究“碳積分”兌換福利等多措并舉提升客流，進(jìn)一步降低乘客地鐵的人均能耗。為進(jìn)一步實現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)和助推智慧城軌發(fā)展，《行動方案》強(qiáng)化重點領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)攻關(guān)，加快布局綠色城軌產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展光伏發(fā)電、地源熱泵等綠色新能源項目，打造可持續(xù)、綠色清潔的軌道交通。

“供、用、管”一體  打造節(jié)能示范工程

按照交通強(qiáng)國總體要求，近年來，寧波軌道交通持續(xù)開展軌道交通牽引供電、動力照明等系統(tǒng)的科研創(chuàng)新，在城軌行業(yè)內(nèi)首次提出構(gòu)建“供、用、管”協(xié)同一體的綜合節(jié)能技術(shù)體系，“基于云平臺的智能能源系統(tǒng)節(jié)能示范工程”被列為中國城市軌道交通節(jié)能示范工程。

在供能側(cè)，采用國內(nèi)首創(chuàng)的架空接觸網(wǎng)結(jié)合專用軌回流供電技術(shù)，徹底解決雜散電流泄漏及腐蝕的世界性難題；在國內(nèi)首次實現(xiàn)全功率雙向變流器的正線全面應(yīng)用，技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

在用能側(cè)，首次實現(xiàn)國內(nèi)基于新型釹鐵硼材料的永磁同步牽引系統(tǒng)正線的全面應(yīng)用，與雙向變流器配合，綜合節(jié)能率達(dá)到25%以上；采用國內(nèi)領(lǐng)先的直流集中供電智能照明系統(tǒng)，具有高節(jié)能率、高安全性、高可靠性、低維護(hù)成本等優(yōu)點；采用國內(nèi)領(lǐng)先的高能效比通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，制冷機(jī)房全年運行能效達(dá)6.9。

在管理側(cè)，通過構(gòu)建基于云平臺的智能能源管理系統(tǒng)，實現(xiàn)能源系統(tǒng)的智能化運行、精細(xì)化管理、精準(zhǔn)化調(diào)度。相關(guān)創(chuàng)新技術(shù)已在3號線二期、4號線及5號線一期實施應(yīng)用，并將在第三期線路6、7、8號線等項目中全面推廣應(yīng)用，預(yù)計新線運營綜合能耗將下降25%以上。

下一步，寧波軌道交通將繼續(xù)探索創(chuàng)新智能化、綠色低碳的發(fā)展模式，助推長三角地區(qū)軌道交通深度融合，有效支撐基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通和區(qū)域一體化發(fā)展，奮力書寫軌道交通行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展答卷。